1858万起,吉利领克03+到底想要卖给谁

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里克最大的失败是什么?价格毫无疑问。在这个以价格为主导的时代,Link已经将自己打造成一种不可能高或低的产品。富人不想购买穷人买不起的产品。这是Link给消费者带来的最真实的印象。正因为如此,Link无法在可持续销售方面带来突破。 Link继承了吉利的战斗服并不断推出新车型,希望能够交换更多车型以获得更多销量,但实际上消费者似乎并不付钱,那么Link 03 +的问世能给Link带来销售增长吗?

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汽车的起源决定了它的价值。无论我们承认与否,自主品牌与合资品牌之间仍然存在一定的差距。这就是为什么自主品牌的定价总是很低的原因。汽车的起源是品牌力量和产品力量。显然,虽然自主品牌在这两方面取得了进展,但事实并非如此。好。 Link 03 +此次直接将其起拍价拉至1858,000,无论产品的实力是否达到此水平,从品牌角度来看,Link对消费者没有如此大的吸引力,品牌溢价不足,这也导致近19万起价,超过20万辆汽车下降,消费者。它可能直接跳到合资品牌,所以从价格来看,Link 03 +的销售量可能会跳到街上。

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在产品层面,电力是最大的卖点。毕竟,力克03+的主要性能,新车配备2.0T + 8AT动力总成,最大输出功率为187kW,峰值扭矩为350N?m,而100km加速度为5.9s。匹配它是爱信的第三代8AT变速箱,仍然非常具有竞争力。在车身尺寸方面,新车的长度和高度为4677(4692)/1840/1461毫米,轴距为2730毫米。在产品实力方面,力克03+的起售价超过180,000实际上是一定的溢价。毕竟,在这个价格范围内有太多的合资企业可供选择,产品水平领先03+并没有绝对的优势。

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然而,总的来说,它仍然是一款性能良好的汽车。您认为185,800元的起拍价能达到03+个月的销量吗?